Benjamin Levy Maya

Auteur : Benjamin Levy maya
Direction : Helen Micheaux
Type : Projet de thèse
Discipline(s) : Sciences économiques
Date : Inscription en doctorat le 01/10/2025
Etablissement(s) : université Paris-Saclay
Ecole(s) doctorale(s) : École doctorale Agriculture, Alimentation, Biologie, Environnement, Santé
Partenaire(s) de recherche : Laboratoire : SADAPT - Sciences pour l'Action et le Développement : Activités, Produits, Territoires
Référent : AgroParisTech 

Résumé : Les objectifs de cette thèse sont multiples. Dans un premier temps, il s'agira d'approfondir l'identification des mesures d'éco-conception favorisant la réparabilité. Si certaines avancées réglementaires existent, des freins technologiques et organisationnels persistent, notamment en raison de la miniaturisation des composants électroniques, de l'intégration croissante de logiciels et de l'accès restreint aux pièces détachées. Cette recherche analysera les leviers permettant de dépasser ces obstacles et le rôle des politiques publiques dans cette dynamique. Cependant, la réparabilité ne repose pas uniquement sur la conception des produits : son développement dépend aussi des modèles d'affaires des acteurs effectuant des activités de réparation et de l'écosystème plus large d'acteurs impliqués (fabricants, distributeurs, assurances, éco-organismes, législateurs, etc.) qui rend possible la réparation. Ces interdépendances nécessitent une approche systémique, afin d'identifier les conditions de diffusion et de passage à l'échelle de la réparation dans les filières stratégiques. L'analyse des pratiques des entreprises pionnières et des politiques incitatives permettra d'éclairer les facteurs de réussite et d'identifier les innovations nécessaires pour massifier ces modèles d'affaires. Un autre axe central concernera les compétences et formations nécessaires pour accompagner la montée en puissance de la réparation. En effet, en dépit d'une demande croissante, l'insuffisance de main-d'œuvre qualifiée constitue un frein majeur. Il est donc essentiel d'identifier les compétences, nouveaux métiers, besoins en formation et politiques qui permettront la montée en puissance d'une réparation viable et attractive. Enfin, cette thèse visera à formuler des recommandations stratégiques pour les entreprises et les pouvoirs publics, afin d'encourager une transformation systémique en faveur de la réparation. L'étude des dispositifs réglementaires existants et de leurs limites permettra de proposer des ajustements ou de nouveaux instruments favorisant le passage à l'échelle des modèles économiques de la réparation.

Mots clés : Réparation, Modèle d'affaire, Politiques publiques, Compétences, Formation

Title : The rise of repair: business model, public policies, skills and teaching

Abstract : This thesis has multiple objectives. First, to identify eco-design measures that foster reparability. While some regulations have been made, technological and organizational obstacles still exist today, regarding, for example, miniaturization of electronic components, the growing integration of software and limited access to spare parts. This research will aim at analyzing levers to overcome those obstacles and the role of public policies in this process. However, repair does not only rely on product design: its development also depends on the business model of the actors carrying repair activities, and more widely on the ecosystem of players involved (manufacturer, distributor, insurance companies, eco-organization, legislator, etc.) that make repair possible. These interdependencies call for a systemic approach in order to identify the conditions for the spread and scaling-up of repair in strategic sectors. Analyzing the models of pioneers' companies and incentive policies will allow to highlight the key factors and needed innovation to scale-up repair business models. Another key focus is on the competences and training needed for the rise of repair. Even if the demand is rising, the lack of a properly trained workforce is a major hindrance. Thus, it is essential to identify the competencies, new jobs, training and public policies that will allow for a rise in attractiveness and viability of the repair sector. Finally, this thesis aims to propose strategic recommendations for companies and public authorities in order to encourage a systemic transformation in favor of the repair sector. The study of existing mechanisms and their limits will allow to highlight recommendations and find new instruments favouring the scale-up of repair business models.

Keywords : Repair, Business model, Public policies, Skills, Teaching

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